有些車輛(liang)可用來進行熏蒸。在此(ci)條(tiao)件下熏蒸往往比(bi)較方便,而且還能節約很多時(shi)(shi)間和勞力。在車上處(chu)理蟲(chong)害(hai)感(gan)染物時(shi)(shi),至少(shao)可(ke)以(yi)省(sheng)去由車(che)上(shang)到(dao)熏蒸(zheng)室的(de)裝(zhuang)卸貨物等四道工序(xu)。同時熏蒸(zheng)還可(ke)殺(sha)死車(che)廂內(nei)空間害蟲(chong),避免留有活蟲感染(ran)下一批貨物

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火車廂

????? 鐵路部門一(yi)般是愿(yuan)意用他們的車輛進(jin)行(xing)熏蒸的。當然,在計(ji)劃熏(xun)蒸以前要求他們予以協作(zuo),仍(reng)然是必(bi)要的。“有些國家的標準貨車車廂造得很好,完全可以(yi)作(zuo)為熏蒸室使用;鋼制(zhi)車廂尤為(wei)適宜。冷藏(zang)車廂,由于它本身的結構性能,只要(yao)把全部(bu)孔洞縫(feng)隙密封,可(ke)以(yi)不漏氣(要注(zhu)意有些車廂是用冰的(de),應(ying)將(jiang)冰(bing)架下排水管封閉。)所有火車車廂的木質(zhi)地板(ban),是可能(neng)漏氣的(de)(de)主要(yao)部(bu)位(wei)。對于不能(neng)充分密閉(bi)的(de)(de)車(che)加以(yi)封閉(bi)。如果車(che)廂四(si)周的(de)(de)地(di)平面能(neng)夠(gou)做到(dao)良好(hao)的(de)(de)密閉(bi),則漏(lou)氣的(de)車(che)廂(xiang)(xiang)也可以用帳幕蓋起來進(jin)行熏(xun)蒸(zheng)(zheng)。當(dang)火車(che)車(che)廂(xiang)(xiang)進(jin)行熏(xun)蒸(zheng)(zheng)時,要(yao)單獨隔離仃置在(zai)分(fen)支線路上,在整個熏蒸過程都要這樣(yang)。毫無疑問,對于用幕布覆蓋的車廂更需如此。有些國(guo)家在一定(ding)條件下允(yun)許在熏蒸期內(nei)的車廂運(yun)行。在大門或艙口要掛上適當的警戒訊號牌,并注意在(zai)進入車(che)廂(xiang)檢(jian)查或卸貨前,要充分地(di)散氣。

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