有些(xie)車輛可用來(lai)進行(xing)熏蒸。在此條件(jian)下熏蒸往往比(bi)較方便,而且(qie)還能節約很多時間和勞力。在車上處理蟲害感染物(wu)時,至少可(ke)(ke)以省去由車(che)上到熏蒸(zheng)室(shi)的裝卸貨物(wu)等四(si)道工序。同時熏蒸(zheng)還可(ke)(ke)殺死車(che)廂內(nei)空間害蟲,避(bi)免留有活(huo)蟲感(gan)染下一(yi)批貨(huo)物

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火車廂

????? 鐵路部門一般(ban)是愿意用(yong)他們的車輛進行(xing)熏(xun)蒸的。當然,在計劃熏蒸以(yi)(yi)前要求他們予以(yi)(yi)協作(zuo),仍(reng)然(ran)是必(bi)要的。“有些國家的標準貨(huo)車車廂造得很(hen)好,完全可以(yi)作為熏蒸(zheng)室使用(yong);鋼制(zhi)車(che)廂(xiang)尤為適宜。冷藏車(che)廂(xiang),由于它本身的結構性能,只(zhi)要把(ba)全部孔洞縫(feng)隙(xi)密(mi)封(feng),可以(yi)不(bu)漏氣(qi)(要注意(yi)有些(xie)車廂是用冰(bing)的,應將冰架(jia)下排水管封閉。)所有火車(che)車(che)廂的木質地板,是可能漏氣的(de)(de)主要部(bu)位。對(dui)于不能充分密閉的(de)(de)車加以封(feng)閉。如果車廂四周的(de)(de)地平面能夠做到良好的(de)(de)密閉,則(ze)漏(lou)氣的車廂也可以用帳(zhang)幕蓋起(qi)來進行熏(xun)蒸。當火車車廂進行熏(xun)蒸時,要單獨(du)隔離仃置在分支線(xian)路上,在整個(ge)熏蒸過程(cheng)都要這樣。毫無(wu)疑問,對于用幕(mu)布(bu)覆(fu)蓋的(de)車(che)廂更需(xu)如此。有些國家在(zai)(zai)一定(ding)條件下允許在(zai)(zai)熏蒸期(qi)內的(de)車(che)廂運行。在(zai)(zai)大(da)門或艙(cang)口要掛上適當的(de)警戒訊號牌,并(bing)注(zhu)意在進入車廂檢(jian)查或卸(xie)貨前,要充分(fen)地(di)散氣。

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